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MARAVILHAS DA ENGENHARIA
08/04/2010 18:04
Você já se deu conta do que é a BR-440?
No projeto, a estrada começa em São Pedro - próximo à represa - desce por trás do Privilége, cai no Borboleta e sai no Mariano Procópio. A outra ponta da cobra vem do bendito aeroporto de Goianá, passa ao lado da represa João Penido e deve sair pela Remonta e junta na ponte de Sta Terezinha.
O meu comentário começa com uma pergunta: qual a vantagem de fazer passar uma rodovia federal por dentro de uma cidade que está com o trânsito em colapso?
E nós, que sempre sonhamos em tirar os trilhos do trem que cortam nosso fluxo, vamos acrescentar um movimento de rodovia à nossa malha?
Quem tem essas idéias ganha dinheiro pra isso?
Eu tenho um monte de propostas torpes e idiotas e posso vendê-las pela metade do preço.
A propósito, a represa de São Pedro já era! Começou a ser morta quando abriram a BR-040; deram outro pancada com o Expominas e agora a BR-440 é o golpe de misericórdia.
E pra encerrar, alguém pode me explicar como vão nivelar a pista na altura do Bahamas de São Pedro? A galeria do córrego ficou pelo menos 1 metro mais alta (foto). Estamos pagando aquela obra?
Comentários
Aliandra de Souza Joaquim (06/05/2010):
Oi. Nossa essa obra é sem noção. Coitada da represa, é como vc falou, a BR-040, já pegou um pedaço dela, os condominios ao redor tambem. Daqui uns anos, ela nem vai existir. Daí vão vim os problemas com a falta de àgua, porque ela sempre sustentou aquela região. E pior é que vamos ter que esperar pra ver um desatre desse acontecer. O problema da sociedade brasileira, é que só vão em luta de algo que os prejudica diretamente, como o aumento da passagem, quando querem aumento nos salários, etc... Mas quando se trata da natureza, são poucos que se unem para fazer algo. Infelizmnete é assim!!!!
Fabricio Trajano (05/05/2010):
Gostei do comentário alusivo as montanhas quanto a visão limitada; adequado e oportuno. Melhorar os acessos para o desenvolvimento,eu aplaudo. Mas onde está a qualidade de vida? Ou esse é direito que passa longe daqui ou nossas políticas publicas estão com glaucoma. A obra em questão que o Gueminho fotografou é um caso ou melhor descaso com dinheiro publico, ou não?
Glaucio Garcia (01/05/2010):
Juiz de Fora é uma cidade que precisa evoluir, acho que se deve tomar muito cuidado com as propostas puramente ambientalistas pois o meio ambiente é importante mas o desenvolvimento também, hoje se busca o desenvolvimento sustentável, e nesse desenvolvimento deve estar presente a melhora da qualidade de vida sem agredir o meio ambiente. Acho que a maior falha da obra é a falta de esclarecimento pois acredito que se tiver um projeto bem elaborado, e uma boa comunicação com a comunidade as coisas podem ser bem diferentes do que essa polêmica toda. Acho que o bairo São Pedro bem como toda a cidade iria ganhar muito com essa rodovia e o tráfego não iria se nada a mais que o da AV Deusdedith Salgado.
Zenita Maria Soares (17/04/2010):
Como é pequena a mentalidade de algumas pessoas desta cidade que tem a vizão limitada pelas montanhas! Ouvem um "galo" cantar (neste caso, o "galo" canta para defender seus interesses próprios) e vão logo pegando carona no assunto mesmo tendo apenas um verniz sobre o mesmo. Trata-se de uma obra que além de nos beneficiar grandemente trazendo o progresso, também beneficia toda a Zona da Mata mineira que é na verdade a grande mantenedora desta cidade. Se esforcem, retirem suas viseiras.
Ocireu (16/04/2010):
A VIA SÃO PEDRO, simplesmente pegou uma carona no PAC, minha gente! Mas para isso, teve que trocar o nome para BR-440, só isso gente! A região, cidade alta, no passado, era para ser uma nova JF. Qualquer semelhança com o slogan do Custódio atualmente, é mera coincidencia. Essa via, atrasada décadas, jamais sairia do papel pela total incompetência desses políticos locais. Portanto, vamos dar GRAÇAS a DEUS pela obra. Espero que algum EMPREENDEDORISMO, palavara em DESUSO na city, surja para mudar, o que se transformou em construçoes horrorosas pelos morros.
marcos andrade moraes (14/04/2010):
Oi! Não conhecia seu blog. Muito bom! Entrei aqui em busca de maiores informações sobre aquela invasão cretina da GM no Cine Theatro Central. Vc tem alguma noticia? Form demitidos, processados, presos? Quanto à BR-440 entendo que a discussão está sendo limitada pelo foco ambiental. A verdade é que o projeto de mais de 30 anos caducou e a desculpa sobre a Independencia é cretina, visto que o morador de lá não pode ter caminhão À porta, mas o da cidade alta, borboleta e vale do ipê podem? Não tem sentido algum as ligações pretendidas, pois há opções melhores para ligar a 267 a ela mesma. MAM
kadu (08/04/2010):
Quem tá pagando a obra é o PAC e o PAC2 (governo federal). O objetivo é desafogar o tráfego de caminhões na Independência e outras avenidas da cidade. Se vai fazer mal à represa, dai eu já não sei... Só estou comentando o que sei sem dar juízo de valor.